Frau Keil, die SPD-Fraktion im Ortsbeirat 9 hat vorgeschlagen, einen Runden Tisch zur Zukunft des Wohngebietes an der Bonameser Straße einzurichten, der Magistrat ist aber dagegen. Was sind die Hintergründe dieses Konfliktes?

Sonja Keil: Dieses Wohngebiet hat eine besondere Prägung. Seit dem Jahr 1953 wohnen dort Menschen, die vorher mit ihren Wohnwagen auf angestammten Plätzen im Stadtgebiet gestanden hatten. Das sie verbindende Element ist „Mobilität zum Zweck der Berufsausübung“, wie man in der Soziologie sagt. Es sind also zum Beispiel Artisten, Schaustellerinnen oder Altstoffhändler. Für die meisten von ihnen ist Frankfurt schon seit Generationen die Heimat. Auf dem Gelände in Eschersheim, dem ehemaligen „Wohnwagenstandplatz“ (WSP), leben Familien teilweise schon in der dritten oder vierten Generation. Sie erhielten damals allerdings Nutzungsverträge mit eingeschränkten Rechten, die es zum Beispiel ihren Kindern nicht gestatten, in den Vertrag einzutreten. Die SPD setzt sich nun dafür ein, dass diese Menschen ihr Zuhause nicht verlassen müssen, und dass ihre Lebensform von der Mehrheitsgesellschaft mehr akzeptiert wird.

Im Dezember hat sich zu dem Thema eine Gruppe von Wissenschaftler*innen und Verbandsvertretern zu Wort gemeldet, darunter Adam Strauß vom Verband Deutscher Sinti und Roma und Meron Mendel, der Leiter der Bildungsstätte Anne Frank. In einem Offenen Brief ziehen sie eine Verbindung zwischen dem Umgang der Stadt Frankfurt mit den Bewohner*innen des Platzes und der nationalsozialistischen Verfolgung bestimmter Menschengruppen. Das klingt hart. Ist dieser Vorwurf gerechtfertigt?

Die „Fahrenden“, wie sich die Bewohner*innen zum größten Teil selbst nennen, wurden im Nationalsozialismus verfolgt. Fast alle Familien, die heute auf dem Platz leben, haben Angehörige, die in die Konzentrationslager deportiert wurden. Einzelne Familienmitglieder waren auch von Zwangssterilisation betroffen. Die nationalsozialistischen „Rasseforscher“ Robert Ritter und Eva Justin haben in ihre Klassifizierungen auch Gruppen rassistisch eingeordnet, die aus damaliger Sicht nach „Zigeunerart“ im Wohnwagen reisten. Auf dieser Grundlage wurden diese Menschen dann in der Rüstungsindustrie eingesetzt, für medizinische Experimente missbraucht, und die meisten kamen in Auschwitz zu Tode. Ritter und Justin sind 1947 und 1948 in den Dienst des Gesundheitsamtes der Stadt Frankfurt eingetreten. Ritter war ein halbes Jahr später bereits Beamter im Rang eines städtischen Obermedizinalrates, und Justin wurde im Frühjahr 1948 als Kriminalpsychologin beschäftigt. 1964 war Eva Justin auch auf dem Wohnwagenstandplatz tätig. Ihre rassistischen Einstellungen waren natürlich nicht einfach weg. Robert Ritter und seine Mitarbeiter haben bei ihrer Arbeit problematische historische Situationseinschätzungen und rassenbiologisch geprägte Ideologien vermischt. Diese diskriminierenden Stereotype bestehen leider bis heute. Zum Beispiel wird den Bewohner*innen unterstellt, dass sie aufgrund ihrer Lebensweise in einem dauernden Konflikt mit der Mehrheitsgesellschaft stünden und selbst daran schuld wären, dass ihre soziale Integration nicht möglich ist.

Wie viele Menschen leben denn zurzeit auf dem Platz und was ist ihre Lebensrealität, was wünschen sie sich?

Es leben dort noch etwa 80 Menschen. Sie wünschen sich eine gesicherte Zukunftsperspektive sowie einen fairen Umgang von Seiten der Mehrheitsgesellschaft und deren Vertreter*innen. Leider erleben sie oft, dass diese Bedürfnisse nicht berücksichtigt werden. Aufgrund ihrer besonderen Wohnform benötigen sie Dinge, die andere nicht brauchen, zum Beispiel müssen sie einen Öltank aufstellen, um ihren Wohnraum mit selbst zu beschaffenden Brennstoffen zu beheizen. Das damit einhergehende Beantragen von Genehmigungen stößt oft auf Unverständnis bei den Behörden. In diesem Zusammenhang passiert es dann leicht, dass eigentlich einfache administrative Vorgänge eskalieren und langwierige juristische Auseinandersetzungen nach sich ziehen. In der Folge entwickelt sich oft ein Misstrauensverhältnis auf beiden Seiten. Ein Bewohner hat mal gesagt: „Die Menschen möchten unsere Dienstleistungen, aber nicht unsere Art zu leben“. Und da ist was dran. Die Angehörigen dieser Minderheit wünschen sich einfach ein größeres Verständnis für ihre besondere Wohn- und Lebenssituation und vorurteilsfreie Begegnungen.

Der Magistrat beruft sich darauf, dass die Stadtverordnetenversammlung schon vor langer Zeit beschlossen hätte, dass der Standplatz nur eine Übergangslösung sein soll.

Ja, diese Formulierung in der Stellungnahme ist sehr interessant. Nach meiner Kenntnis gibt es keinen Beschluss und kein Dokument, das diese Aussage belegt. Ich habe die Dokumente eingesehen, auf die sich die Stellungnahme bezieht, aber sie zeichnen ein gegenteiliges Bild. Die Vertreter der Stadt engagierten sich damals für die Menschen, bildeten einen runden Tisch und brachten Verbesserungen auf den Weg. Im Beschluss von 1975 wird der Magistrat beauftragt, eine Arbeitsgruppe zur Erarbeitung von Verbesserungsvorschlägen für die Situation vor Ort zu bilden. 1983 wurde die Übergabe an die gemeinnützige Gesellschaft für Wohnheime und Arbeiterwohnungen, die Wohnheim GmbH, geregelt. Deshalb finde ich es gut, dass sich jetzt einige Organisationen, Vertreterinnen von politische Parteien und Wissenschaftler dafür engagieren, die Situation aus der grauen Zone heraus zu holen und die Interessen der betroffenen Menschen zu wahren. Es ist wichtig, die Frankfurter Bevölkerung für diese Geschichte zu sensibilisieren.

Was wäre aus Ihrer Sicht eine gute Lösung in der jetzigen Situation?

Als ersten Schritt ist es sicher sinnvoll, einen Dialog in Gang zu setzen, um ein größeres Bewusstsein für diesen Teil der Frankfurter Geschichte zu schaffen. Aus meiner Sicht wäre es dann auch notwendig, sich von der aktuellen Praxis, die auf eine Vertreibung dieser Menschen abzielt, zu verabschieden. Stattdessen sollten wir, wie in der Zeit vor 1933, akzeptieren, dass es Lebensformen gibt, die anders sind als die der Mehrheitsgesellschaft, und dafür legale Rahmenbedingungen schaffen. Der europäische Vergleich zeigt, dass das möglich ist. In Frankreich zum Beispiel ist das Baurecht nicht so eng gefasst und sehr viele Kommunen stellen Plätze für solche Wohnformen zur Verfügung. Frankfurt ist eine wichtige, multikulturelle Stadt. Dieser Verantwortung sollte sich der Magistrat stellen und eine menschenwürdige Entwicklung anstreben. Die Mobilität nimmt in unserer Gesellschaft ja insgesamt an Bedeutung zu. Menschen, die aufgrund ihrer Lebensform längst eine hohe Kompetenz im Umgang mit Flexibilität entwickelt haben, könnten uns hier im gesellschaftlichen Austausch zu neuen Erkenntnissen verhelfen.

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Anschauen:

Filmportrait - Nachbarn #25: WG Bonameser Straße